Конгресс Испании одобрил Закон о мобильности: запрет на короткие авиарейсы, электромобили и новые обязанности для компаний

Вчера после напряженного голосования Конгресс депутатов Испании одобрил ключевой Закон об устойчивой мобильности. Эта реформа, обсуждавшаяся с 2022 года и необходимая для получения €10 млрд из фондов ЕС, вводит значительные изменения в транспортную систему страны.

Авиация и железные дороги

Запрещаются короткие авиаперелеты по маршрутам, где существует альтернатива на поезде длительностью менее 2,5 часов. Однако это правило не распространяется на рейсы, которые стыкуются с международными хабами в Мадриде и Барселоне, что делает реальный эффект от меры минимальным. Закон также предусматривает изучение возможности возрождения ночных поездов и стимулирование перевода грузоперевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт.

Автобусы и электромобили

Правительство изменит карту междугородних автобусных маршрутов. Чтобы ускорить движение и снизить стоимость билетов, наименее рентабельные остановки будут убраны с федеральных маршрутов и переданы в ведение регионов, что вызвало критику со стороны оппозиции. Кроме того, закон обязывает устанавливать на автомагистралях и заправках достаточное количество быстрых и сверхбыстрых зарядных станций для электромобилей, чтобы стимулировать их использование.

Новые правила для бизнеса

Компании со штатом более 200 сотрудников будут обязаны разработать и предложить своим работникам планы устойчивой мобильности. Эти планы должны включать такие меры, как поощрение использования общественного транспорта, велосипедов, каршеринга, предоставление зарядных устройств для электромобилей, а также возможности для удаленной работы. На внедрение у компаний будет 24 месяца.

Политическая сделка по аэропорту Барселоны

Для принятия закона в последний момент было заключено соглашение с партией Podemos. Оно ужесточает экологические требования к проекту расширения аэропорта Эль-Прат в Барселоне. Представители Podemos утверждают, что это отложит начало работ как минимум до 2031 года. Однако министр транспорта Оскар Пуэнте настаивает, что сроки проекта не изменятся.

PS. Кстати, согласно последнему исследованию, в стране уже действует более 52 000 общественных зарядных пунктов, что делает её одним из лидеров в развитии зарядной инфраструктуры Европы.